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ハナケンのミニカー


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おはようございます。
ここ2、3日でまた寒くなりましたね。
現在事務所の移転を考えており、物件探しの為、頻繁に店の近隣をウロウロしてるのですが、真っ黄色に染まった街路樹のイチョウが綺麗です。
なにかと荷台に落ち葉が飛び込んでくるので掃除が面倒ではありますが、落葉が舞い散る道を車で走り抜けるのが何気に好きです。
ちなみに神奈川県の県木はイチョウだそうです。





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夜はどこもイルミネーション。
綺麗に見える時もあれば、どこか切ない気持ちになり見たくない時もあります。
まぁ気分です。





さてHOT ROD CUSTOM SHOWも終わりました。
沢山の方にお立ち寄りいただき誠にありがとうございます。

今年は「イベント自体を楽しんでほにゃらら...」と書いていたにも関わらず、やはり前日、当日とも仕事モードになってしまい、残念ながら会場内を見る事はできませんでした。
見たかった車があるので、それが心残りでなりません。


しかし、うれしいサプライズが。







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左の彼は87k.8のハナケン君。
会場にサプライズであるものを持ち込んでくれました。

関係ないですが、僕の兄貴が25歳くらいだった時に似ております。








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ちなみに彼についてはあまり存じ上げておりませんw
この日が初めまして。2週間程前に友人を介して、一度だけ電話でご挨拶したくらい。

そんな彼が取り出した作品に暫く人だかりが出来てました。








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看板バスである、レイトバスのミニカー。
さらに同じ色で塗装したmikeのベスパと店先に置いてあるベンチまで!







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中の段ボールにまでロゴが!







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僕のベスパまで。









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こちらは少し大きくなり、プラモデルかな?
レイトではなくアーリーバスですが、血統は同じ。ロワード具合が憧れます。







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ガレージ!
ちなみに車体のロゴは、同じく車のロゴを書いてくれた「ホッピングシャワーのテツくん」。







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トタンとオロナミンCのブリキ看板。。。








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昭和な演出が素敵です。







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ファミリーのようです。







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ハナケンくん、本当にありがとう!
大切に飾らせてもらいます。




37’ FORDとGOOD BYE SR500

こんにちは。

HOT ROD CUSTOM SHOWも近づいてきましたね。
僕たちもベンダーで出店ですが、あまりイキって準備をしておりません。というのも毎年楽しみにしてますが、実はあまり楽しんではいない。。。
イベント自体は勿論最高ですが、やはり好きというよりは、気持ちが商業的になり過ぎてた気もします。勿論仕事は大事。週末も勿論頑張ります。
でもそればかりではピリピリするので疲れます。今年は締める所は締めて、楽しむべき所は楽しみたいと思います。折角のお祭りです。

バイクも今年は大きく作り変えたりしていないので出展はしません。
しかし、去年同様ベンダーを4ブース借りたので、僕のUL、T110、カズ君のSWINGARM SHOVEL「メッキ三兄弟」を展示したく思います。
まぁ普通に乗ってるので目新しくも無いですが、まぁ折角たくさんの人がくるので、少しずつヤレてきた自分たちの宝物を見てもらいたく思います。
まぁ商品置けなくて、実は邪魔なんですけどね。





さて、、、

アメリカから港にとどいた37’FORDのPICK UP。

勿論僕のではなく、広島の友人Sが埠頭に取りにきました。









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数台のド派でハイパワーのHOT RODを作っては乗り継ぎ、いよいよオリジナルに手を出してしまいました。
皆「大人の階段」をひょいひょい登ります。
大人の解釈は人それぞれですが、まぁ良い方に解釈します。
それはともかく、仮ナンバーを申請して、勤めを果たしにそのまま一般道へ繰り出します。









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基本ランニングコンディションですが、アメリカとは話が違います。日本に到着してそのまんまの状態で走らせるものだから、そりゃ色々あります。ちょいちょい電気系が、、、まぁ全ッ然想定内です。









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中華街のDEMPATOO TATTOO STUDIOのイクミ氏も共通の友人。一緒にご近所をドライブ。










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やはり、本牧のMOONEYESへ。そしてMOON CAFE。
黄色いデュースクーペでは無いですが、気持ちはアメリカングラフティー?
まぁいつものお顔でHRCSの準備で多忙なのに、お話好きなM君とマニアックな車トーク。
みんな本当好きだなぁ。あ〜気持ち悪い...笑









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。。。










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。。。









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やっぱり素敵。。。
僕が今乗っている79'のエルカミはどんな時でもあれこれ荷物を積みまくって、何時でも何処でも日本全国僕を連れて行ってくれて、それはそれは愛しております。しかしやはり信頼できる実用車としての愛。。。憧れとはとは違います。
本音はいつかはFORDの30〜50’sのピックアップを手に入れたい。
でもまだまだバイク中心。車のフラットヘッドでサクッと日帰り大阪ツアーとか、真夏の都内渋滞探検隊など、、、無理とは言わなくても楽勝では無いはず。いつかそんな実用的な事ばかり考えずに憧れの車を乗れる日を手に入れられるよう、更に頑張りたく思います。










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そして広島へ。。。
乗せてくれてありがとう。良い夢みれたよ。










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そして、、、
GPZ750Fとトレードし、更に主に通勤、そしてこの2年間はナンバーを取得せず、土遊び専用車として、活躍した83'SR500。
これも広島の友人に買ってもらいこの日でお別れ。









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レーサーとして、無茶させていたSRを、MC FUNNYのY先輩が足回りをはじめ、堂々且つ安全に公道を走れる仕様にバリッと仕上げてくれました。無理を聞いてくださりありがとうございます。










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ビギナーから玄人まで満足満足にさせる「SR」。とても良いバイクでした。
しかし、やはり外車好きであり、本気で乗り味にハマったTRIUMPHと出会いました。中排気量車は、そっちに人生を捧げたいと思います。。。

それじゃあアディオス!SR500。



ではでは

群馬県へ


先日の合同展示会で注文していたパーツが届く。




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あんまり興味ない人には何が変わったのかすらわからない...。

それ以前に僕の愛する47EL。コイツの事をどうしたこうしたとまわりに説明しても、割と「ふ〜ん...」的な空気に。
昔は僕もあまり興味は無かったですが、数年前に18年連れ添った自慢のショベルを売って手に入れました。恐らくよっぽどな事が無い限り、「一生モノかな?」位な存在です。
しかし、この手のナックルに乗ってると、まぁ「お金」の話ばかりされる事になります。そりゃ全然安くは無い。またこだわると、やはりお金がかかる。だからショベル売って追金も払った。そこまでしてもまだまだ「genuine」で無い所が沢山。
近年の旧車の値段の高騰は異常とも思いますが、それでも欲しいか欲しくないかというだけ。色々考えて自分は「欲しいっ」ていう情熱が勝りました。そのかわり家具やら電化製品などにはお金はかけない。そもそも家にいない。子孫なんぞとっくに諦めてる。好きなものに全力なだけで「金」「金」というい話になるのははちょっと寂しい。
あ、話が脱線しましたね。









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それはともかく、jacksun'sさんがリプロした「ロールアップウインドシールド」
引き延ばすとご覧の通り。伸ばしちゃうとスタイリッシュじゃないですが、逆にそれが良い。まぁ通常はあまり伸ばさないと思いますが。
実用性は走ってないのでわからないですが、これをリプロしようと思うjacksun'sさんの熱意が凄いと思いました。


そして翌日は群馬出張。
実用性もテストしてみようとおもいましたが、まさかの電気トラブルでまだ走れず、、、残念。







さて当日。
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寒いとこっちではあまり遠出をしたくない。しかし、やはりバイクで行きたいので仕方ありません。
これもそろそろシッシーバーを外したいのですが、まぁ便利で踏み切れてません。短いの作ろうか迷い中。








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この日はとにかく風邪が強かった。気温も一月くらいとの事。
それでも好きな関越道。走っているとどうしようもなく気持ちがいい。









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向かった先は群馬県前橋市のMr'OLDMANさん。
今後とも宜しくお願いします。









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同店オーナー市村君のアーリー。DUOのテールランプをはじめケツまわりが好きでした。










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折角の群馬県。記念撮影をしながらちょいちょい寄り道をしてると、暗くなっていよいよ寒くなったので速攻関越を南下。
しかし本気で寒くて走ってられなくなり、高坂SAで休憩。大好きなバニラカフェを飲んだ所でまったりしてしまい、まさかの寝落ち。寝不足続いてたからなぁ...









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あせって出発し、首都高で何故か道を間違えガス欠の不安を大いに抱えながらも、代々木公園で友人の経営する美容院「レイチェル」へ。
閉店時間も大幅に過ぎてて大迷惑極まりない。









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終わったのは夜中。本当ごめんよ。
それにしてもイルミネーションが綺麗です。









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そして帰りはもう全っ然楽しくない。苦痛なだけ。
寒くて頭がキンキンするし、眠くて眠くて。実はバイクなのに居眠りをする方なので気をつけねばなりません。
昔世話になってたバイク屋さんのメカニックもバイクの運転中居眠りして大事故をおこしてました。人は割と簡単に死ぬのでみなさんも気をつけようね。



ではでは

最近の、え・い・じ・ん・ぐぅーっ!

こんばんは。

特に何もない平和な毎日が続いています。
お天気が微妙でどうも出かける気になりませんが、どちらにせよ出かけるほど時間が無いので、店は従業員達に任せ、デザインやらをこもって仕事。平和と言っても事務所では死にものぐるい。最近は部屋に帰る事が激減し、ほぼ事務所に住んでおります。事務所とはいえ、下手にマンションの一室など借りるものではありません。
路面に事務所を、、、とも思いますが、まだまだ生意気であります。

さて、最近はお客さんと関わる事がなくなり、また友人たちと走りにいく機会もガックリ減り、「友達減ったよなぁ?」と一人涙ぐむ事もしばしば、、、
寂しい気にもなるのですが、目標を掲げた以上それを達成するには犠牲も必要。その辺は器用で無く、ストイックになりがち。。。しかし「今はそういう時ぞ」と涙をこらえ、ブランドと向き合っていきたいと思います、です、ハイ!たけしくん。



さて、そんな孤独との戦いにはやはり、物欲を消化することで寂しさを紛らわすのが一番。
どんどん悪い方向に向かいそうですが、変わり者や寂しい人間には手っ取り早くストレスが解消される事に間違いはありません。所詮はモノですが、されどモノであります。

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こちらは名古屋のプライドロックさんのオリジナルソロシート&ピリオン。
BATESタイプの勿論本革。
それにオプションのエイジング加工をして頂きました。
写真撮ったりする為に表に出しておいたら、みんな疑問も持たずに「GENUINE」だと思ってました。






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これに関して賛否両論はありますが、余裕がある人や本物志向の人はヴィンテージを手に入れれば良いと思います。
僕もELにいつかはオリペンの外装を、、、等思っております。
今は相当難しくなってきましたが、ヴィンテージはタイミングによって安く手に入れられる事が無くはないですしね。

でも色んな事情で本物を手に入れる事が出来ない人も多いし、そこまではやっぱ無理!って方も多いと思います。でもルックスや雰囲気だけでも手に入れたい!という人の気持ちを汲んだとても良いシートだと思います。
「偽モンじゃん!」とバカにする人は嫌な人です。
ウチの従業員も本物は買えないし、買ってあげられないので、トラの納車祝いにプレゼントしました。
ありがたく思ってくれてたかはわかりませんが、「ほらよ」と格好良く渡した瞬間は、ニコっと良い笑顔だったので、きっと喜んでくれたのではと思います。それでいいのです。

何が言いたいかわからなくなりましたが、使い込む事によって、更に「らしさ」が増すでしょう。
まぁ宣伝というよりは、良いのあるよ!っていう話です。







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さて最近はある事情で乗れないT110。。。

以前からシートを含めたケツ周りが少し気に入らなかったので、改善したく思います。年内は時間がないので、とりあえずシートだけでも取り付け予定。スプリングの受けを制作しなければ。





ハンドルまわりもレースにはもってこいですが、普段はもう少しハンドルを高くしたい。
派手さはともかく、夏に訪れたボーンフリーの会場にかたまって駐めてたTRIUMPH&BSAの集団な、これらな感じかな。

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う〜ん。何台あっても足りない。。。














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そして今日来てくれたリキオ君のULH。






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僕と年式も同じくらいのUシリーズですが、僕のはクリーンなチョッパー。
47’ELの方をボバーに、、、というか必要にせまられてる感があります。







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先日の撮影風景ですが、らしくて威風堂々なのは間違いないんですが、、、






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しかし、最近ちょっとした油断で割とぶっ倒す。。。W

年齢と言うと悲しいですが、僕は身体も小柄で、とにかく押し引きがダルい。
もう少しコンパクトにしたいなぁ。。。
しかし、これも少しずつ集めてた部品で準備を進めてます。

ん〜弄りたい。そして乗りたい。。。

いつまでたっても同じ事ばかりいってるのかわかりませんが、それくらい病的に打ち込めるものがあるのは幸せなのかな?という話でまとめさせてもらいます。


ではでは。

Triumph For Sale

こんばんは。


ブログを再開したはいいけれど、どう進めれば良いかわからず、戸惑っております。
しかし、最低限の節度は守りますが、制限をされずにキーボードを打てるという事がとても嬉しい。アクセスカウンターも気にしなくて良いという所もいいですね。

さて、ここ数日横浜は天気こそ良くはないですが、暖かい。
さらに今日は朝から晴天。Mooneyesに用事があり、折角なので自転車で行く事に。



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裏通りに古い商店が。何屋さんだったのかもわかりませんがどこか懐かしい。
しかし僕が雨の日も雪の日も乗る、この「schwinn fiesta」だって50's〜60's。恐らくこのお店や建物よりも古い。
何気にすごいなぁと思ったりします。





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Mooneyes





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久しぶりにMoon Cafeで食事。またアメリカに行きたくなります。。。





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さて先日、そんなアメリカからTriumphが届きました。





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57年式のT110ですが、59エンジンでヘッドはボンネのツインキャブヘッド。






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シートとRフェンダーなどは今一ですが、、、





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その辺はいくらでもなります。





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一応
140万位?For Saleです。
トラ仲間が欲しく、できれば近くの人達に「1stトライアンフ」として乗ってもらいたかったのですが、なかなか難しいようです。





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エンジンもガソリン入れたら直ぐかかって、ビュンビュン吹け上がります。軽く走りましたが、問題はありませんでした。でもブリーザーからなのか、ガスケットがダメなのか良く見てないからわかりませんが、エンジンかけた後、停めてた場所にOilが結構垂れてました。どこからか調べなきゃなぁ。


まぁ輸入新規で現状売りか、車検とってプロに整備してもらってにするか、それか自分の趣味である程度仕上げてから売ろうか。


「こんな感じで、こんな条件で、¥◯◯◯-なら買いたい...」て人の相談にも乗ります。
こちらは急いでいないので、なんとなく待っています。


では

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