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エボスポリジッド URL 2013-05-19 (日) 18:00

いつも更新楽しみにしております♪
カスタムショー等々でハイカラなファッションも購入させて頂いて毎週気持ちよく着させて頂いてます。
ミナトさんのライフスタイルに憧れてオートバイに乗り始めたのですが(名前のとおりのバイクに乗ってます)リジッドフレームでの運転で怖くてスピードが出せません…。段差で跳ねてどうしようもないのですが空気圧とかってどれくらいなんでしょう??バイク屋に聞けば良いのでしょうけど、どうにかミナトさんとカラみたくて(笑)

みなと URL 2013-05-19 (日) 19:50

お!マジですか。会った事があるなら次回は「あれ僕です!」と言ってきてくださいね。
買い物してくれてどうもありがとう!


さて、、、エボのスボリジ!!コンパクトでいいですね。町中とか楽しそうですね。
まぁリジッドの時点でサス付きのバイクと比べてしまうとクソみたいなもんですよね。そりゃはねますw

僕の周りにはリジッドにもかかわらず高速で200キロ近く出してしまう人たちも居なくはないですが、巡航はまずいません。我慢大会みたいになる事があってエスカレートして行く事はあってもやっぱりリジッドで速い速度での巡航はつかれますよね。あとはどれだけのスピードが「飛ばしてる」と認識するかですよね。120ですげー出してる!と言う人もいます。

しかもリスポリジというと改造車ですもんね。どんな形だかわからないですし、フレームの形状、フロントフォーク、タイヤのサイズほか一概になんともいえませんが、普通の純正っぽいリジッドでも無理すりゃ結構大丈夫なはずです。
高速だとリジッドでも150キロくらいなら結構みんなだしてますよね。つかれるけど。
あまりにも飛ばせない車両はどこかに問題があるはずです。


ちなみに僕は空気圧とかあんまり考えてませんでしたが、Fが2.2くらいでリヤは気分で1.8〜2.0くらいにしてました。
確かに少しの空気圧の違いで大分変わりますが、所詮百何十キロしか出さないというか出ない車両ばかりのってたので、あまり気にした事無いです。

リジッドの車両なんかスタンドがコーナーですりやすい=圧が落ちたから空気入れよ
程度ですw 

16年リジッドにのってるとこんなもんかな?くらいで突き詰めなくなりました。


エボスポリジッド URL 2013-05-20 (月) 10:21

お忙しい中、返信ありがとうございます。リジッドフレームで150㌔とか凄まじく破天荒極まりないですね!
自分のはパウコ製で強度も気になります。なんせ原付きすらまともに乗った事ないのに30過ぎて初めてのバイクがハンドシフトでリジッドフレーム…。練習します!
空気圧、参考にさせていただきます。あとカーブでマフラーとかスタンド擦っても転ばないのかも気になるところで……。

みなと URL 2013-05-20 (月) 19:32

パウコなら強度は不運が無い限り大丈夫じゃないですかね。
サイドバルブは折れましたが、折れた瞬間車体がまっぷたつになんかなりません。あれ?なんかグリャるなぁ?気のせい???って感じです。折れたら溶接すればいいだけですから。
僕のショベルはもっとパイプ径が細いサンティーを彼方此方で切りまくってますが、クラックの一つ入った事ありません。
初ハーレーでハンドシフト&リジッドも沢山いらっしゃいますよ。

マフラーもスタンドもする程度なら問題ないですが、程度問題です。友達はコーナー中サンダーヘッダーに乗っかってしまい、オーバーランして森に突っ込んで行きましたw

まぁあまり頭でっかちにならず、経験をつんで乗れば乗る程うまくなるし、余計な心配をせずに楽しく乗れる様になると思います。トラブルは起きた時対処の方向で。。。

エボスポリジッド URL 2013-05-21 (火) 12:35

何かつかえていたものが取れました!ありがとうございました♪
普通に乗れる様にガンバります!Up sweep楽しみにしてます。またblogの方にもオジャマさせていただきます!

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gwからのUL仮納車!


こんばんは。ってかおはようございます。

相変わらず時間がぐちゃぐちゃで脳の性能が若干落ち気味ではありますが、元々性能は低いのでそれほど困りません。
寝不足に関してもあんまり辛けりゃ昼間でも寝てたりもするのでそこん所も大丈夫。
まぁこんな事を書いてますが、残念ながら誰かに心配された訳ではありません。
こうやって書いて、心の中の何かを微調整してるだけです。う〜ん、なんか虚無感!




さて、ちょっと間が開きましたがゴールデンウィーーークのつづき。


もはやいつだかも忘れましたが、、、二日連ちゃんでcpwモテ氏とヒカワ君が来店。出勤したら穏やかにモテ氏ホリテラのベンチに座っててびっくり。
昼間はナガサワ先輩たちと逗子あたりを自転車で走ってくるとの事でお見送り。。。
しかし数時間後。。。ナガサワ先輩も一緒にご来店w
DSC00900.jpg
なもんで今日は全員ピストでまたまた横浜を走ります。








DSC00905.jpg
途中なんかにハマってすっ転けたナガサワ先輩。すかさずメカのモテ氏が悪い所がないかチェックします。
ん〜心強い。







DSC00909.jpg
なんもなかったので行くかと思いきや、自分のマッシュチネリのハンドルを交換!うそーん。
普段から予備のハンドルを持ってるなんて。。。ちょっとびっくり。









DSC00932.jpg
その後も中区をウロウロした後、距離を稼ぐべく「ベイサイドマリーナ」まで。
ちょっと遠かったかな?
なーんもやってないので近所のコンビニで休憩。





所でみてくれの派手さでトールばかりネタにしてますが、実は普段はピストでストイックに走る事が多くなりました。
ブレーキも基本ついてますが、やっと実用で小〜中スキッドを使える様になり、今では殆どブレーキは使わずに乗れるようになりました。
しかし、急な下り坂をかっとぶ時は、やはりブレーキ無しでは全然止まれません。
無理すると早々に死期がやってきそうなので、フロントブレーキはこれからも付けておこっと。。。
ハードコアには中々なれません。。。









それはともかく、今日の参加バイク。

DSC00944.jpg
cpwモテ氏のマッシュチネリ。なんか大人!










DSC00939.jpg
横須賀ナガサワ先輩のファニー。
悪い!








DSC00942.jpg
横須賀後輩ヒカワ君も先輩と同じフレーム。
お揃い良いすね!







DSC00935.jpg
Dempatoo Tattoo Studio のikumiちゃんのLEADER。
洒落とる!







DSC00941.jpg
カズくんは僕のもう一台のシュイーン。
もう少しでアフィにティーフレームのピストが出来るので今暫く辛抱だね。








DSC00937_20130516220736.jpg
僕はサクラジテンシャのオリジナルフレームのプロト品。

因に、、、このフレームの本生産分が今月サクラに大量入荷するらしく
「支払いあるから、なるべく早くナックルの金持ってこい!」との事。
まだ無理ス。。www



とにかくここ最近の自転車事情。
こんな感じでたまに一緒に走ったりできるチャリ友が増えたら嬉しい。。。一緒に自転車で遊びたい人はどうぞご来店ください。バイク馬鹿でチャリなんか持ってない人はこの際組んだらいいす。おもろいよ。オシャレだし健康だしね。そんでバイクも超乗りこなし、2輪道を極めてはいかが?
まぁ勝手に楽しんでるので混ざりたい人はどうぞな感じです。。。










さて、、、そんな勧誘も程々に、チャリもゴールデンも関係なく話はスパッとかわります。。。





ある日、朝まで眠らず今か今かと待ってると、5時頃でしょうか?
戸田からもじゃもじゃの人とモヒカンの人がulを持ってきてくれました。
DSC00969.jpg
ヒャフー!!
久々!完全に久々!お帰りなさい!









DSC00976.jpg
この日はup-sweepの撮影日。
なんとしても走るレベルまで間に合わせたかったのでチョコチョコ通うも僕程度が大して出来る事もなかったので、stoopにお任せしましたが、正直時間がなかったので無理かなぁ?っと思ってましたが、間に合わない所もありましたが、走るには全く問題ないレベルまで仕上げて来てくれました!
きっと僕以上に寝てない日が多かったと思います。









DSC00983.jpg
さぁこれを買っといたからみんなで元気だそうぜ!w
前日村田くんが差し入れてくれたドーナツも喰おう!甘いのは脳に良いらしいからね!








DSC00980_20130516235653.jpg
喜んでるのは伝わったかな?
本気で嬉しかった!
モーリー、大ちゃん、さんきゅきゅきゅきゅー!!!









20130512_073114.jpg
我慢ができなくてそのまま走り回ろうと店を出るとなんとナラさん!www
この日は山下公園でトライアスロン。毎年でてますねw これからマラソンして海で泳いで自転車に乗って、、、ってどんだけ身体を酷使するんでしょうか。
僕のまわりの人は基本良い歳ですが、みんな超人的に遊びます。みんな素敵!
がんばってください!!








 


DSC00987.jpg
僕は小一時間ばかり、サイドバルブの乗り味を思い出しながら悦に入ります。雨上がりの晴れた早朝はとにかく気持ちいい。








20130512_134210.jpg
そんなこんなでもう眠いのですっ飛ばして撮影途中の大黒pa。
お〜、バイクも皆と統一感が出てきたなぁ。イサムが少し悪過ぎかな?
流行のスタイルでは無いけど、これからも自分達が勝手に「この感じって横浜らしくね?」みたいなものを、共感できる人達と築いていきたいと思ったりします。







DSC01014.jpg
さて撮影はの模様はまた後日。


あ、もう7時過ぎてる!

因に今日のストリートカーナショナルズは仕事をためてるので行くのは断念。
holy terrorsで、もにょもにょと仕事してます。お暇ならきてよね。
ちなみに11時〜20時までやってます。

ではでは。
ちょっと寝る!
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エボスポリジッド URL 2013-05-19 (日) 18:00

いつも更新楽しみにしております♪
カスタムショー等々でハイカラなファッションも購入させて頂いて毎週気持ちよく着させて頂いてます。
ミナトさんのライフスタイルに憧れてオートバイに乗り始めたのですが(名前のとおりのバイクに乗ってます)リジッドフレームでの運転で怖くてスピードが出せません…。段差で跳ねてどうしようもないのですが空気圧とかってどれくらいなんでしょう??バイク屋に聞けば良いのでしょうけど、どうにかミナトさんとカラみたくて(笑)

みなと URL 2013-05-19 (日) 19:50

お!マジですか。会った事があるなら次回は「あれ僕です!」と言ってきてくださいね。
買い物してくれてどうもありがとう!


さて、、、エボのスボリジ!!コンパクトでいいですね。町中とか楽しそうですね。
まぁリジッドの時点でサス付きのバイクと比べてしまうとクソみたいなもんですよね。そりゃはねますw

僕の周りにはリジッドにもかかわらず高速で200キロ近く出してしまう人たちも居なくはないですが、巡航はまずいません。我慢大会みたいになる事があってエスカレートして行く事はあってもやっぱりリジッドで速い速度での巡航はつかれますよね。あとはどれだけのスピードが「飛ばしてる」と認識するかですよね。120ですげー出してる!と言う人もいます。

しかもリスポリジというと改造車ですもんね。どんな形だかわからないですし、フレームの形状、フロントフォーク、タイヤのサイズほか一概になんともいえませんが、普通の純正っぽいリジッドでも無理すりゃ結構大丈夫なはずです。
高速だとリジッドでも150キロくらいなら結構みんなだしてますよね。つかれるけど。
あまりにも飛ばせない車両はどこかに問題があるはずです。


ちなみに僕は空気圧とかあんまり考えてませんでしたが、Fが2.2くらいでリヤは気分で1.8〜2.0くらいにしてました。
確かに少しの空気圧の違いで大分変わりますが、所詮百何十キロしか出さないというか出ない車両ばかりのってたので、あまり気にした事無いです。

リジッドの車両なんかスタンドがコーナーですりやすい=圧が落ちたから空気入れよ
程度ですw 

16年リジッドにのってるとこんなもんかな?くらいで突き詰めなくなりました。


エボスポリジッド URL 2013-05-20 (月) 10:21

お忙しい中、返信ありがとうございます。リジッドフレームで150㌔とか凄まじく破天荒極まりないですね!
自分のはパウコ製で強度も気になります。なんせ原付きすらまともに乗った事ないのに30過ぎて初めてのバイクがハンドシフトでリジッドフレーム…。練習します!
空気圧、参考にさせていただきます。あとカーブでマフラーとかスタンド擦っても転ばないのかも気になるところで……。

みなと URL 2013-05-20 (月) 19:32

パウコなら強度は不運が無い限り大丈夫じゃないですかね。
サイドバルブは折れましたが、折れた瞬間車体がまっぷたつになんかなりません。あれ?なんかグリャるなぁ?気のせい???って感じです。折れたら溶接すればいいだけですから。
僕のショベルはもっとパイプ径が細いサンティーを彼方此方で切りまくってますが、クラックの一つ入った事ありません。
初ハーレーでハンドシフト&リジッドも沢山いらっしゃいますよ。

マフラーもスタンドもする程度なら問題ないですが、程度問題です。友達はコーナー中サンダーヘッダーに乗っかってしまい、オーバーランして森に突っ込んで行きましたw

まぁあまり頭でっかちにならず、経験をつんで乗れば乗る程うまくなるし、余計な心配をせずに楽しく乗れる様になると思います。トラブルは起きた時対処の方向で。。。

エボスポリジッド URL 2013-05-21 (火) 12:35

何かつかえていたものが取れました!ありがとうございました♪
普通に乗れる様にガンバります!Up sweep楽しみにしてます。またblogの方にもオジャマさせていただきます!

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